Matematici

Časová osa Fotografie Peníze Razítka Sketch Hledat

Nikolai Egorovich Zhukovsky

Datum narození:

Místo narození:

Datum úmrtí:

Místo úmrtí:

17 Jan 1847

Orekhovo, Vladimir gubernia, Russia

17 March 1921

Moscow, USSR

Prezentace
POZOR - Automatický překlad z anglické verze

Nikolai Egorovich Zhukovskii (nebo Zhukovsky nebo Joukowski) byl synem Egor Zhukovskii kteří se komunikační inženýr. Nikolai Egorovich zúčastnili čtvrtého Gymnázium pro muže v Moskvě, dokončit své středoškolské vzdělání tam v roce 1864. Poté vstoupil do Fakulta fyziky a matematiky na univerzitě v Moskvě, kde studoval aplikovaná matematika. Absolvoval v roce 1868 a z roku 1870 učil na druhé Gymnázium pro ženy v Moskvě.

Po dvou letech výuky na Gymnázium, Zhukovskii obdržel pozvání, abych učil matematiku v Moskvě Technické školy poté, od 1874 také vyučoval teoretické mechaniky tam. I když učil tyto kurzy, Zhukovskii byl také pro své studium magisterské a v roce 1876 mu byl udělen tento titul pro práce na kinematiky na kapalné. Je třeba zdůraznit, že ruský magisterské Titul je v podstatě ekvivalentem britské / americké Ph.D. dnes, zatímco rusky doktorát v té době byl v podstatě rovnocenné z německy Habilitační. Poté, co byl přidělen svůj inženýrský titul, speciální židle na mechanika byla vytvořena pro Zhukovskii v Moskvě Technické školy.

Zhukovskii získal doktorát z univerzity v Moskvě roku 1882 za disertační práci na stabilitu pohybu. Působil na univerzitě, kde se stává vedoucím katedry mechaniky v 1886. Do tohoto okamžiku začala dostávat ocenění pro jeho výjimečné práci, která byla udělena ND Brashman cenu za teoretickou práci v dynamika tekutin v roce 1885.

Během své kariéry Zhukovskii měl pozoruhodné publikace rekordní produkci více než 200 publikací v mechanice. V 1886 napsal:

... pamětech se jedná o pohyb těles naplněný homogenní nestlačitelné tekutiny. ... výhody Zhukovskii na geometrické a zvuk mechanický přístup k problému, [znamená, že] jeho paměti stále zůstává velmi aktuální.

Zhukovskii Snad nejznámější je však jako zakladatel ruské školy na hydromechaniky a aeromechanika. Za svou práci v těchto oblastech se stal známý jako Otec rusky letectví. Zhukovskii:

... stal zúčastněným v pozdních 1880s v letu v těžší-než-vzduch stroje, základní problém, na který byl výtah.

Během 1890-91 on experimentoval s disky umístěné v proudu vzduchu a v roce 1891, začal studovat dynamiku letu. V roce 1895 navštívil Lilienthal v Berlíně. Lilienthal byla prodejní větroně vyráběného v jeho továrně v Berlíně. Zhukovskii:

... pozorováno několik Lilienthal z letů a byl nejvíce ohromen. Po návratu do Moskvy, mluvil před Spolku přátel z přírodních věd: "Nejdůležitějším vynálezem posledních let v oblasti letectví je létající stroj z německého inženýra Otto Lilienthal.

Zhukovskii zakoupili jeden z osmi kluzáky, které Lilienthal prodána z řad veřejnosti. V roce 1906 Zhukovskii zveřejněny dva dokumenty, v nichž dal matematický výraz pro výtahu na profil křídla. Dnes je známé jako Kutta-Joukowski veta, protože Kutta poukázal na to, že rovnice také objevuje v jeho disertační práci 1902.

V roce 1911 Zhukovskii napsal:

Oblasti hydrodynamických jevů, které mohou být zkoumány s přesnou analýzu je stále více a více roste.

Zhukovskii byl zároveň i s teoretickou a experimentální aspekty daného předmětu. Jeho teoretické práce se soustředil na výtah, vysoký-rychlost aerodynamika, vír teorie, podélné a křížové stabilitu, ale doplnila tuto práci s příslušnou experimentální pozorování v každém případě. S touto dvojí přístup se stal průkopníkem na ruském oba aspekty letectví. Šel na to zřídit laboratoř aerodynamiky a vyučovat kurzy v jeho teorie aerodynamika:

Jeho přednášky v Moskvě technická škola na teoretických základech letectví (1911-12), byly jako první na světě systematický kurz v letectví teorie a byly z velké části založen na jeho vlastní teoretický výzkum a experimenty prováděné v laboratořích, aby byl schválen.

V matematice dnes konformní mapování v komplexní rovině Z Z + 1 / z se nazývá Joukowski transformace. To vzbudilo Zhukovskii:

... prostředek k tvorbě aerofoils pomocí konformní mapování a technik komplexních proměnných. Tyto Joukowski aerofoils byly skutečně použity na některých letadel, a dnes tyto technologie poskytují matematicky přísné referenční řešení, na které moderní přístupy k aerofoil design může být v porovnání k validaci.

Klikněte zde pro více informací o aerofoils.

Během druhé světové války Zhukovskii vyučován speciální kurz pro piloty a on byl první člověk v Rusku na studium teorie bombardování z letadel v roce 1915.

V roce 1918 uspořádal Ústřední Aerohydrodynamic ústav a stal se jeho prvním hlavu. Ústav byl přejmenován na severovýchodní Zhukovskii na Vojenské akademii a leteckých Strojírenství v roce 1922 po Zhukovskii smrti.

Zhukovsky také pracoval na hydrodynamiky a hydrauliky, zejména tlakové vlny ve vodních dýmek. Zejména mu vyřešit problémy týkající se prasknutí potrubí s jeho studií na hydraulické šok. Jiné problémy mu byly tvorbě řeky lůžek a výstavbu přehrad, kde opět jeho odborné znalosti byly neocenitelné při stavbě elektráren.

Zhukovskii práce byly publikovány ve 25 svazcích od 1935 do 1950.

Source:School of Mathematics and Statistics University of St Andrews, Scotland